Anledningen till temperaturökningen av permanent magnet variabel frekvens luftkompressor

Dennormala driftstemperaturen för permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor är 75 ℃ -95 ℃. När temperaturen överstiger denna övre gräns tillhör den hög temperatur. Det finns många orsaker till hög temperatur, och det analyseras och bedöms att permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor är hög

Orsaken till temperaturen är en förutsättning för att lösa problem. Varför är temperaturen på permanentmagnetens variabel frekvens skruvluftkompressor hög?

1. Brist på smörjolja

Smörjoljan från permanentmagnetisk skruvluftkompressor med variabel frekvens har inte bara smörj- och tätningsfunktioner, utan kan också kyla enheten, så den kallas också "kylvätska". Lösning: Tillsätt luftkompressorolja. Om temperaturen är för hög på grund av att smörjoljan har försämrats, byt ut den.

2. Kylaren är blockerad

En kylare, även känd som en "radiator". Smörjoljan som cirkulerar i permanentmagnetens variabel frekvens skruvluftkompressor måste kylas av en kylare innan den kan rinna tillbaka till huvudluftkompressorn. Vid kylning

När utrustningen är smutsig och blockerad kan luftkompressorns smörjolja inte kylas, så temperaturen förblir hög efter återhämtningen. Lösning: Rengör kylaren med torr tryckluft. Om rengöring inte är möjlig, ta bort och rengör.

3. Blockering av oljefilter

Oljefiltrets funktion är att filtrera föroreningar i smörjoljan och skydda huvudmotorn i permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor. Långvarig icke-ersättning, eller tuff användningsmiljö, igensatt oljefilter, tomt

Pressens interna oljeflöde är litet, och huvudmotorn kan inte få tillräckligt med smörjolja för snabb kylning, vilket resulterar i högtemperaturfenomen. Lösning: Byt ut oljefiltret eller utför oljekretsunderhåll.

4. Fel på temperaturkontrollventilen

Temperaturkontrollventilens funktion är att styra bränsleinsprutningstemperaturen för huvudmotorn i bränsleinsprutningspermanentmagneten med variabel frekvens luftkompressor; Den använder ett temperaturkontrollelement för att styra öppningen av elementventilens kärna baserat på oljetemperaturen, och styr därigenom

Genom att använda oljekylarens oljevolym blandas den varma och kalla oljan och skickas till huvudmotorn och styr därigenom bränsleinsprutningen och avgastemperaturen! Lösning: Byt ut temperaturkontrollventilen.

5. Huvudstyrenhetsfel på permanentmagnet med variabel frekvens skruvluftkompressor

6. Fel på temperatursensorn