В чем разница между преобразователем частоты с постоянными магнитами и обычным преобразователем частоты?

Двигатели с постоянными магнитами, также известные как синхронные двигатели с постоянными магнитами, в основном представляют собой двигатели с регулируемой частотой и постоянными магнитами, которые возбуждаются постоянными магнитами без обмоток возбуждения, что приводит к отсутствию потерь возбуждения.

По сравнению с обычными двигателями (или обычные три-фазовые асинхронные двигатели), двигатели переменной частоты с постоянными магнитами не имеют электрического возбуждения и соответствующих потерь. Ротор с постоянными магнитами не выделяет тепла, а электрическую нагрузку можно выбирать.

Очень высокий, поэтому небольшой по размеру и высокой удельной мощности.

Благодаря быстрому развитию новых теорий управления двигателями и редкоземельных материалов с постоянными магнитами, характеристики двигателей с постоянными магнитами были улучшены и получили следующие преимущества:

1. Эффективность и энергия-экономия

Поскольку магнитное поле возбуждения создается постоянными магнитами, ротор с постоянными магнитами не требует возбуждения и может достигать КПД более 90%. По сравнению с асинхронными двигателями двигатели с постоянными магнитами имеют более широкий диапазон высоких значений.-эффективность, скорость работы и значительная экономия энергии. Особенно во время низких-Скорость работы, преимущество более выражено.

2. Низкое повышение температуры.

Отсутствие электрического возбуждения в роторе означает отсутствие потерь тепловыделения, поэтому двигатели с постоянными магнитами обычно имеют небольшой рост температуры. Хорошие пусковые характеристики: поскольку обмотка ротора двигателя с постоянными магнитами не работает должным образом во время нормальной работы, обмотка ротора может быть спроектирована так, чтобы полностью соответствовать требованиям высокого пускового момента, например, с увеличением в 1,8 раза до 2,5 раз. , или даже больше.

3. Высокий коэффициент мощности

Влияние на работу электросети заключается в том, что асинхронным двигателям приходится поглощать большое количество реактивного тока из сети, в результате чего в системе передачи и преобразования электроэнергии возникает большое количество реактивного тока, что, в свою очередь, снижает добротность сети и увеличивает нагрузку на передающее и преобразующее оборудование и оборудование генерации электроэнергии. В то же время реактивный ток в электросети или системе передачи и преобразования потребляет часть электрической энергии, что приводит к низкой эффективности работы электросети. В сочетании с низким КПД асинхронных двигателей и ситуацией с поглощением большего количества электроэнергии из сети потери электрической энергии усугубляются, а нагрузка на сеть еще больше увеличивается.

Уникальные преимущества роторов двигателей с постоянными магнитами, такие как отсутствие электрического возбуждения и высокий коэффициент мощности, помогают улучшить добротность электросети или устранить необходимость в компенсаторах в сети. Улучшение коэффициента мощности также может повысить коэффициент использования трансформаторов.