Der Grund für den Temperaturanstieg des Permanentmagnet-Luftkompressors mit variabler Frequenz

Dienormale Betriebstemperatur des Permanentmagnet-Luftkompressors mit variabler Frequenz beträgt 75 °C -95 ℃. Wenn die Temperatur diese Obergrenze überschreitet, handelt es sich um eine hohe Temperatur. Es gibt viele Gründe für hohe Temperaturen, und es wird analysiert und beurteilt, dass der Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz hoch ist

Der Grund für die Temperatur ist eine Voraussetzung für die Lösung von Problemen. Warum ist die Temperatur des Permanentmagnet-Schraubenluftkompressors mit variabler Frequenz hoch?

1. Mangel an Schmieröl

Das Schmieröl des Permanentmagnet-Schraubenluftkompressors mit variabler Frequenz hatnichtnur Schmier- und Dichtungsfunktionen, sondern kann das Gerät auch kühlen und wird daher auch „Kühlmittel“ genannt. Lösung: Luftkompressoröl hinzufügen. Wenn die Temperatur aufgrund der Verschlechterung des Schmieröls zu hoch ist, ersetzen Sie es.

2. Der Kühler ist blockiert

Ein Kühler, auch „Radiator“ genannt. Das im Permanentmagnet-Schraubenluftkompressor mit variabler Frequenz zirkulierende Schmieröl muss durch einen Kühler gekühlt werden, bevor es zum Hauptluftkompressor zurückfließen kann. Beim Abkühlen

Wenn das Gerät verschmutzt und verstopft ist, kann das Schmieröl des Luftkompressorsnicht gekühlt werden, sodass die Temperaturnach der Wiederherstellung hoch bleibt. Lösung: Reinigen Sie den Kühler mit trockener Druckluft. Sollte eine Reinigungnicht möglich sein, bitte abnehmen und reinigen.

3. Verstopfung des Ölfilters

Die Funktion des Ölfilters besteht darin, Verunreinigungen im Schmieröl zu filtern und den Hauptmotor des Permanentmagnet-Luftkompressors mit variabler Frequenz zu schützen. Langfristig kein Austausch oder raue Einsatzumgebung, verstopfter Ölfilter, leer

Der interne Ölfluss der Presse ist gering und der Hauptmotor kannnicht ausreichend Schmieröl für eine rechtzeitige Kühlung erhalten, was zu Hochtemperaturphänomenen führt. Lösung: Ersetzen Sie den Ölfilter oder führen Sie eine Wartung des Ölkreislaufs durch.

4. Fehlfunktion des Temperaturregelventils

Die Funktion des Temperaturregelventils besteht darin, die Kraftstoffeinspritztemperatur des Hauptmotors des Permanentmagnet-Luftkompressors mit variabler Frequenz und Kraftstoffeinspritzung zu steuern. Es verwendet ein Temperaturkontrollelement, um die Öffnung des Elementventilkerns basierend auf der Öltemperatur zu steuern und so zu steuern

Durch die Nutzung des Ölvolumens des Ölkühlers wird das heiße und kalte Öl gemischt und zum Hauptmotor geleitet, wodurch die Kraftstoffeinspritzung und die Abgastemperatur gesteuert werden! Lösung: Ersetzen Sie das Temperaturregelventil.

5. Ausfall der Hauptsteuerung des Permanentmagnet-Schraubenluftkompressors mit variabler Frequenz

6. Fehlfunktion des Temperatursensors